Motoristas, transportadores e moradores da região terão a oportunidade de conhecer e debater uma proposta que pode mudar a administração de uma das rodovias mais importantes de Santa Catarina. Uma audiência pública em Itajaí vai discutir o projeto de concessão da BR-470 à iniciativa privada, modelo que prevê a realização de obras, manutenção da estrada e instalação de pedágios ao longo do trecho concedido.
A discussão faz parte do processo conduzido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para avaliar a transferência da gestão da rodovia para uma empresa privada. Diferentemente da privatização, a concessão não transfere a propriedade da estrada, que continua sendo pública. Nesse modelo, uma concessionária assume a operação da via por um período determinado, ficando responsável por investimentos, conservação e melhorias em troca da arrecadação das tarifas de pedágio.
A proposta em análise inclui trechos das BRs 470, 282 e 153. Entre as intervenções previstas estão duplicações, implantação de faixas adicionais, melhorias em acessos e remodelação de trevos e interseções. O objetivo, segundo o projeto, é aumentar a segurança viária, melhorar a fluidez do trânsito e ampliar a capacidade das rodovias.
A BR-470 é considerada estratégica para Santa Catarina por conectar o litoral ao interior do estado e servir como corredor para o transporte de cargas que chegam e saem dos portos da região. Por isso, qualquer mudança em sua administração tem impacto direto na mobilidade de moradores, no setor produtivo e na logística catarinense.
A audiência pública tem como finalidade apresentar os detalhes da proposta e ouvir sugestões, críticas e contribuições da população antes da elaboração final do edital de concessão. Além da participação presencial, os interessados também poderão encaminhar manifestações durante o período de consulta pública aberto pela ANTT.
As contribuições recebidas durante a audiência e na consulta pública serão analisadas pela ANTT antes da definição dos próximos passos do processo de concessão.
