A cidade de Itajaí pode dar um novo passo para fortalecer o turismo de cruzeiros no país. Um projeto para a construção de um mega terminal de cruzeiros, com investimento estimado em cerca de R$ 300 milhões, foi apresentado ao Ministério de Portos e Aeroportos pelo Instituto Mais Itajaí.
A proposta prevê a construção de um terminal ao lado do Centreventos Governador Luiz Henrique da Silveira, com mais de 20 mil metros quadrados distribuídos em três pavimentos. A estrutura incluirá áreas de check-in, movimentação de bagagens, salas de espera, espaços administrativos, áreas VIP, além de comércio e restaurantes, com capacidade para receber alguns dos maiores navios de cruzeiro do mundo.
O masterplan foi viabilizado pelo Instituto Mais Itajaí, formado por mais de 60 empresas da cidade, com investimento privado de quase R$ 1 milhão. O estudo técnico foi desenvolvido pela empresa global de engenharia WSP e será doado ao Governo Federal para análise.
Segundo o presidente do instituto, Fábio Inthurn, o projeto pode colocar Itajaí na rota dos maiores transatlânticos do mundo. “Vamos entregar um projeto que representa o futuro do turismo de cruzeiros, não só em Santa Catarina, mas no Brasil”, afirmou.
A proposta foi elaborada em conjunto com o município. O prefeito Robison Coelho criou uma comissão técnica para acompanhar os estudos e contribuir com o planejamento.
O projeto também prevê melhorias urbanísticas em áreas próximas ao porto, como a Praia da Atalaia e o Molhe da Barra, incluindo a criação de um parque turístico.
De acordo com o secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação, João Paulo Kowalsky, o terminal pode impulsionar a economia local. “Será um equipamento de vanguarda para a região, gerando desenvolvimento econômico e fortalecendo o turismo”, destacou.
Atualmente, Itajaí já é um dos principais destinos de cruzeiros do Sul do Brasil. Na temporada 2025/2026, a previsão é de 37 escalas de navios e mais de 160 mil passageiros.
A proposta agora será analisada pelo Governo Federal, que avaliará alternativas para viabilizar o empreendimento, como a inclusão da obra em futura concessão do porto ou a criação de uma concessão específica para o terminal.
